Veränderungen vor dem Kauf:

• alles im Inneren wurde entfernt, außer:
  • Kofferraumdeckel Verkleidung
  • Halterung Reserverad
  • Türverkleidung Pilot & Co-Pilot
  • E-Motoren für Fensterheber
  • Handbremse
  • Tachoeinheit
  • alle Schalter für Licht, Blinker und Scheibenwischer
  • Kabelbaum abgesehen von neuer Platzierung der Steuergeräte
• Domstrebe Vorderachse
• Domstrebe Hinterachse
• Killswitch mit Seilzug
• Feuerlöschsystem mit Seilzug
• Halterungen und Schalter für Rally-Lichter
• Manueller Schalter für Kühlerlüfter
• Skitplate mit geschweißten Anschraubpunkten
• Feuerlöscher für Handgebrauch
• Sparco Überrollkäfig mit geschweißten Verstärkerplatten
• Dome Vorne und Hinten verstärkt
• Halterung für Sitzhalterungen geschweißt & geschraubt
• Stabilisator Vorderachse
• Stabilisator Hinterachse
• Blinker an der Seite entfernt
• X-Bremsleitungsanordnung zu H-Anordnung geändert
• Stahlflex Bremsleitungen
• Hydraulik Handbremse
• Regelventil hinterer Kreislauf
• Stahlflex Kraftstoffleitungen
• alle Leitungen und Kabel ins Innere gelegt
• Gruppe A Auspuff ohne Katalysator
• Verstärkte Domlager vorne
• Verstärkte Domlager hinten
• Ferrari MOMO Motorsport Stahlfelgen
• Verstärkte Radkästen
• Intercom für Rallys
• Steckdosenanschlüsse bei Co-Pilot
• ABS entfernt
• Nebelscheinwerfer entfernt
• Rennsportbatterie
• Schnellverschlüsse Motorhaube
• Sportluftfilter
• Helmnetz
• OMP-Sitze mit Sitzbefestigungen (abgelaufen)
• Sparco 4-Punkt-Gurte (abgelaufen)

Veränderungen nach dem Kauf:

• Schultergurtbefestigung nach FIA
• Sitzbefestigungen Beltenick
• Sitze Beltenick
• 6-Punkt-Gurte Beltenick
• Alle Gurtbefestigungen
• AFFF Feuerlöscher
• OMP Feuerlöscherhalter (leicht verändert)
• Innenseite grundiert und rot lackiert
• Sparco Überrollkäfig blau lackiert
  (nicht Streben in Sichtfeld des Piloten)
• Dome, Motorhaube innen, Fahrgastraumbelüftung, Domstrebe, Abdeckung Riemen und Zylinderkopfabdeckung blau lackiert
• Alle Verkleidungen innen entfernt
• Neue Rückspiegelbefestigung
• Neue Rückspiegel auf Fahrerseite
• Nebelschlussleuchte
• Rückfahrlicht
• Vorderer Abschlepphaken
• Hinterer Abschlepphaken
• OEM Auspuff
• OEM Katalysator
• Fächerkrümmer umgeschweißt um zum Katalysator zu passen
• Kraftstoffleitungen umgelegt und befestigt nach FIA
• Hydraulische Parkbremse
• Normale Parkbremse verbaut
• Hydraulische Handbremse umgesetzt um Hydraulische Parkbremse zu platzieren
• Schalter für Hupe (einen für Pilot, einen Fußschalter für Co-Pilot)
• Fußhalter für Co-Pilot
• Bremsscheiben Temperatursensoren (leicht zu entfernen)
• MOMO Lenkradnabe
• MOMO Lenkrad
• Alle Dichtungen (Türen, Motor, Getriebe, ...) erneuert
• Splitterschutzfolie and Scheiben
• Unterboden- und Radkastenschutz
• Auto wurde komplett abgeschliffen und verspachtelt und dann neu foliert, dank unserem Sponsor SL-Baggerarbeiten GmbH
• Alle Lager Fahrwerk vorne
• Alle Lager Fahrwerk hinten
• Bremsleitungen neu befestigt und umgelegt
• Bilstein Dämpfer hinten
• Bilstein Federn hinten
• KW Dämpfer vorne
• KW Gewindefederbein vorne
• H&R Feder vorne
  • hier ist zu erwähnen, dass vor allem die Federn ständig gewechselt werden (Angaben abweichend)
• Benzinfilter
• Dreiecklenker vorne
• Lenkstangen
• Lenkstangenköpfe
• Antriebswellen
• Bremsscheiben und -beläge hinten
• Bremsscheiben und -beläge vorne
• Spurverbreiterung 5 mm vorne und hinten
• Reifensets
• Felgensets
• Felgen weiß lackiert
• Frontstoßfänger mit weißer Lackierung
• Seilzug Killswitch außen
• Seilzug Löschanlage außen
• Seilzug Löschanlage innen
• Löschanlage (Position von Feuerlösche hinten)
• Batterie
• Batteriebefestigungen nach FIA
• Reservoir und Schläuche des Kühlsystems
• Ölwanne
• Schläuche Ölkreislauf
• Zündkerzen
• Schrauben Zylinderkopf mit zwei Gewindeeinsätzen
• Zündschlitten
• Zündschlittengehäuse
• Riemen
• Ölfilter
• Kabelbaum neu verlegen im Motorraum
• Relais für Benzinpumpe
• Luftfilterkasten mit Stahlnetz Luftfilter
• Am ersten Testtag original Sturz, Spur und Nachlauf
• geschweißte Stehbolzen für Räder
• Aufkleber vorgeschrieben von der FIA
• 9-Achsen Gyroscope
• Intercom mit Adaptern
• Pedalposition verändert
• Licht für Beifahrer
• Türverkleidungen mit Stauraum, Gurthaltern, etc.
• Schutz in Radkästen
• Schutz von Leitungen außen am Wagen
• Staubdicht gemachtes Auto
• Setup komplett eingestellt durch Testfahren
• Hinten Bremsbeläge mit geringerem Reibwert
• Seilzug Löschanlage innen neu verlegt
• Warnwesten, Erste Hilfe Tasche und Warndreieck
• Bessere Domlager
• Schraubenmarkierungen
• 4 Autoständer im Schweller
• Hellere Lampen Hauptscheinwerfer
• Entfernung Spritzblech hinten wegen eingeklemmten Steinen
• Kamerahalterung Innen und außen
• verschiedene Ladekabel
• Lagerung Stabilisator
• Antriebwellen und Wellendichtungen
• Bremsenkühlung VA
• Bremsenkühlung HA
• Setup-Veränderungen, die durch Messungen an der Nürburgring-Nordschleife errechnet wurden